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貴州高速公路第一豎井先導(dǎo)孔精準(zhǔn)鉆通

近日，伴隨著巖石破碎掉落的聲音，武道高速公路1標(biāo)子母巖特長隧道通風(fēng)豎井反井法施工先導(dǎo)孔精準(zhǔn)鉆通，為豎井后期施工打下堅實基礎(chǔ)。子母巖特長隧道為分離式隧道，全長7.407km。根據(jù)運營需要，需在右洞設(shè)置通風(fēng)豎井1座，井深428.208m，成井直徑6.4m，面積約30.1m2。經(jīng)項目技術(shù)團隊多次反復(fù)研究，

沖刺100天，項目建設(shè)捷報傳！京昆6標(biāo)港務(wù)區(qū)大橋全橋?qū)崿F(xiàn)橋面貫通

近日，港務(wù)區(qū)大橋左幅橋面鋪裝全部澆筑完成，標(biāo)志著京昆改擴建項目控制性工程之一的港務(wù)區(qū)大橋全橋橋面實現(xiàn)全部貫通。橋面鋪裝完成港務(wù)區(qū)大橋地處西安市國際港務(wù)區(qū)，起止樁號為ZK1054+213.989-ZK1054+985.369處，橋梁全長773m，為保障港務(wù)區(qū)市政道路紡渭路、向東路建設(shè)及地鐵14號線規(guī)劃

發(fā)揮黨建引領(lǐng)力，助推項目“節(jié)”碩果！貴平3標(biāo)毛栗樹隧道出口端右洞順利進洞

近日，貴平3標(biāo)毛栗樹隧道出口端右洞順利進洞，標(biāo)志著項目建設(shè)又迎關(guān)鍵節(jié)點。作為項目兩大控制性工程之一的毛栗樹隧道位于龍里縣洗馬鎮(zhèn)，為設(shè)計時速100km/h的雙向六車道分離式隧道，隧道進口端采用削竹式洞門，出口采用端墻式洞門。本次順利進洞的是隧道出口端右洞，隧道右幅全長 1995m，最大埋深約 147.

六安13標(biāo)巖門口大橋全橋T梁全部架設(shè)完成

近日，六安13標(biāo)巖門口大橋T梁全部架設(shè)完成，根據(jù)項目施工計劃，待橋面系工...

武道1標(biāo)洛龍互通匝C現(xiàn)澆箱梁第一聯(lián)順利澆筑完成

近日，歷經(jīng)12個小時，隨著最后一車混凝土的澆筑，武道1標(biāo)洛龍互通匝C現(xiàn)箱梁...

納晴5標(biāo)白水河特大橋第四十一節(jié)段吊裝順利完成

5月30日，納晴5標(biāo)白水河特大橋第四十一節(jié)段吊裝順利完成，距實現(xiàn)主拱合攏目...

打通斷點！京昆6標(biāo)主線預(yù)制梁板全部架設(shè)完成

近日，京昆6標(biāo)順利完成了港務(wù)區(qū)大橋第七跨最后一片箱梁的架設(shè)，這標(biāo)志著項...

納晴5標(biāo)首次路基交驗順利通過

5月22日，納晴5標(biāo)首段路基的成功交驗標(biāo)志著項目建設(shè)工作取得了階段性進展，...

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